The Quiet Keel
Esta familia no es plegable de forma rígida: el papel debe doblarse en el camino, así que no hay un movimiento 3D continuo que mostrar. Los diagramas por pasos son la vía honesta, y la de todos los libros de origami.
Abrir la hoja de diagramas →Cómo plegarlo
- Imprime el patrón al 100% y recorta por el borde exterior
- Marca cada línea impresa con una regla y un bolígrafo vacío, naranja continua como montaña y azul discontinua como valle
- Pliega cada uno de los 28 pliegues una vez en su dirección impresa y vuelve a abrirlo
- Colapsa todo el patrón a la vez, dejando que los pliegues se encuentren entre sí; no pretendemos conocer la secuencia tradicional de plegado paso a paso para este diseño.
Marcar cada línea antes de colapsar es todo el truco. El papel recuerda.
La historia de abajo, leída palabra por palabra con voz sintética sobre la música de este pliegue.
La lluvia paró poco después de las cuatro, y durante un rato la acera frente a la panadería llevó un río fino y rápido. Un niño y su hermana se arrodillaron en lo alto de la calle con una bolsa de papel rota, cuadrándola contra el pavimento, lanzando barcos a la corriente. Cada uno recorría casi toda la manzana antes de que el desagüe se lo llevara. Ninguno de los dos parecía especialmente contento ni decepcionado. Esto era simplemente lo que se hacía con el clima húmedo y papel de sobra.
The Quiet Keel es ese barco. Un casco, un mástil inclinado hacia atrás, a veces una segunda vela escondida detrás de la primera, y una base plana que le permite sostenerse sobre una mesa tan firmemente como se sostiene sobre el agua. La mayoría de quienes saben plegarlo lo aprendieron antes de los diez años y nunca lo han pensado como un diseño.
Un casco sin firma
El pliegue es tradicional y público. Su primer creador no dejó registro, que es la condición habitual de la mayoría del papel doméstico: pasa de mano en mano, se enseña en cocinas y aulas, y llega a la imprenta solo cuando ya es antiguo. The Quiet Keel aparece en Fun with Paper Folding de Murray y Rigney, publicado en 1928 — lo bastante temprano como para que el propio libro pertenezca ahora a todos.
Así que el patrón no es nuestro, y no queremos que lo sea. Lo que Foldsong hizo aquí es más limitado: las medidas impresas en esta página, la secuencia dibujada que te guía a través de la vela, el ensayo que estás leyendo, la partitura escrita para él, y la conversación grabada que lo acompaña. El barco permanece donde siempre ha estado, que es en ninguna parte en concreto y en las manos de todos.
Esta página lleva un diagrama paso a paso en lugar de un modelo giratorio, y la razón es honesta y no una pereza técnica. Esta familia de pliegues no es rígidamente plegable: la hoja tiene que flexionarse en su camino hacia la forma final. Una simulación construida con paneles planos e inflexibles mostraría un movimiento que el papel nunca realiza. Así que dibujamos las etapas en cambio, y dejamos la flexión a tus dedos, donde realmente ocurre.
Lo que hace la hoja
El patrón de pliegues terminado contiene 42 pliegues que se encuentran en 21 vértices, de los cuales 9 se sitúan en el interior de la hoja. La división es de 12 montaña, 16 valle, 14 de borde — un pliegue inclinado hacia el valle, lo cual coincide con su sensación: más repliegue hacia adentro que empuje hacia afuera. Cada vértice interior satisface la plegabilidad plana, y el conjunto completo de comprobaciones de Foldsong pasó sin observaciones.
Los ángulos son los sencillos. Todo cae en 45°, 90° o 135°, con la auditoría de proporciones marcando 45,0° a 135,0° a lo largo del patrón. No hay nada exótico en la geometría, y precisamente por eso el barco sobrevivió: un pliegue hecho de medios cuadrados y ángulos rectos puede enseñarse solo con gestos, sin diagrama, por alguien que ha olvidado que alguna vez lo aprendió.
El casco mantiene su forma porque la base se pliega contra sí misma bajo el mástil, un pequeño grosor obstinado que hace el trabajo que hace una quilla real.
Para cuando el desagüe se llevó el último, los niños ya habían dejado de mirar, y los barcos siguieron sin ellos.